Cùng tham dự buổi làm việc có các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy: Trưởng ban Tuyên giáo Thành ủy Nguyễn Văn Phong, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Nguyễn Ngọc Tuấn; Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thế Hùng và đại diện các sở, ban, ngành của thành phố.

 

Báo cáo tại buổi làm việc, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Vũ Văn Viện cho biết, trong thời gian qua, Sở đã tích cực thực hiện các nhiệm vụ công tác về phát triển hệ thống giao thông, vận tải, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường. Sở đã tiếp tục được đổi mới theo hướng đồng bộ, quyết liệt, hiệu quả. Công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông kịp thời, bảo đảm chất lượng, từng bước được ứng dụng khoa học công nghệ, cơ giới hóa. 

 

Công tác tổ chức giao thông được thực hiện linh hoạt. Hoạt động vận tải từng bước đi vào nền nếp theo hướng công khai, minh bạch, chất lượng, hiệu quả hơn... Tình hình ùn tắc giao thông tiếp tục được kiềm chế. Tai nạn giao thông tiếp tục được kéo giảm cả 3 tiêu chí. 

 

Riêng năm 2018, đã triển khai hoàn thành 78 công trình sửa chữa cải tạo chống xuống cấp, công trình thuộc chương trình mục tiêu giảm thiểu ùn tắc giao thông và các công trình xử lý khắc phục sự cố đảm bảo ATGT sử dụng nguồn kinh phí bổ sung có mục tiêu từ ngân sách Trung ương trên địa bàn thành phố, góp phần nâng cao năng lực giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn Thủ đô. 

 

Trong năm 2018, Sở Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Thanh tra Sở phối hợp với lực lượng CSGT, Công an các phường, các lực lượng chức năng tổ chức chốt trực, hướng dẫn phân luồng giao thông thường xuyên tại 70 vị trí có nguy cơ ùn tắc giao thông nhất là vào giờ cao điểm. Trong năm 2018, đã rà soát, giải quyết 104/162 kiến nghị của Công an Thành phố, 78/103 kiến nghị của các quận, huyện, thị xã liên quan đến công tác tổ chức giao thông. 

 

Trong thời gian qua, Sở đã tổ chức giao thông, phân luồng giao thông phục vụ thi công các công trình trọng điểm trên địa bàn Thành phố: Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông; thi công ga ngầm S9, S10 thuộc tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội; đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Nội Bài...

 

Về vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, hiện nay, trên địa bàn Thành phố có 123 tuyến xe buýt, phủ khắp và phục vụ, tiếp cận đến 30/30 quận, huyện, thị xã; 438/584 số xã, phường thị trấn, đạt 75%; 62/71 bệnh viện, đạt 87%; 190/283 các trường trung học cơ sở, trung học phổ thông, đạt 67%; 27/27 các khu công nghiệp, đạt 100%; 30/30 các khu đô thị, đạt 100%. Năm 2018, đã phục vụ 804,5 triệu lượt hành khách.

 

Mạng lưới tuyến vận tải hành khách tuyến cố định liên tỉnh đường bộ kết nối từ 6 bến xe, gồm: Giáp Bát, Gia Lâm, Mỹ Đình, Yên Nghĩa, Nước Ngầm, Sơn Tây đến 42 tỉnh, thành trong cả nước với 655 tuyến vận tải, 450 đơn vị vận tải, 4.738 phương tiện, 4.800 chuyến/ngày. 
 

Về công tác xây dựng Đảng, Đảng bộ Sở Giao thông Vận tải tiếp tục đổi mới phương thức lãnh đạo của các cấp ủy theo hướng chủ động, sâu sát, rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ quy trình, rõ hiệu quả; tăng cường giáo dục chính trị, tư tưởng, rèn luyện phẩm chất đạo đức, lối sống cho cán bộ, đảng viên; nâng cao kỷ luật, kỷ cương công vụ, ý thức trách nhiệm, tinh thần phục vụ, văn hóa ứng xử. Sở tăng cường kiểm tra, giám sát, làm tốt công tác bảo vệ chính trị nội bộ...

 

Tại buổi làm việc, nhiều sở, ngành của thành phố đã đóng góp ý kiến về việc phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông, nêu những tồn tại hiện nay. Theo đó, ngoài việc hoàn thành các tuyến đường lớn cần hoàn thiện các tuyến đường nhánh khác tạo thuận lợi cho người dân. Một số đại biểu đánh giá vẫn có tình trạng các hãng taxi độc quyền ở các bệnh viện, việc tổ chức giao thông ở các trường học chưa được xử lý triệt để; Vấn đề phát triển giao thông ở các khu đô thị, chung cư; Việc dành quỹ đất để phát triển các dự án giao thông 2020 định hướng 2030; Vấn đề ô nhiễm môi trường từ các phương tiện giao thông; Việc thu hút nguồn lực ngoài ngân sách; quản lý bến xe, taxi... cũng được các đại biểu đề cập.

 

Kết luận buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải nhấn mạnh vai trò, vị trí quan trọng của ngành GTVT là lĩnh vực ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng đời sống người dân và sự phát triển bền vững của thành phố. Biểu dương, đánh giá cao kết quả năm 2018, đồng chí Hoàng Trung Hải ghi nhận, Sở là tập thể đoàn kết, không chỉ làm tốt nhiệm vụ chuyên môn, mà còn chăm lo công tác xây dựng Đảng, thực hiện nghiêm các chỉ thị, nghị quyết của Trung ương và Thành ủy. Những kết quả mà Sở đạt được đã góp phần quan trọng cho thành tựu chung của Thủ đô.

 

Tuy nhiên, Bí thư Thành ủy cũng yêu cầu Sở GTVT cần tích cực hơn nữa trong thực hiện nhiệm vụ chuyên môn, tập trung trong công tác cải cách hành chính. Đặc biệt, việc xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật cần công khai minh bạch, khoa học lấy ý kiến người dân gắn với tuyên truyền về ý thức tham gia giao thông, xây dựng ý thức giao thông văn minh.

 

Trước mắt, tập thể cán bộ nhân viên Sở cần thực hiện tốt các quy tắc ứng xử, từng cán bộ ngành giao thông cần giữ gìn tác phong khi làm nhiệm vụ, xây dựng những hình ảnh đẹp về cán bộ ngành giao thông... tránh một vài trường hợp làm ảnh hưởng tới hình ảnh cán bộ.

 

Theo lãnh đạo Thành ủy, vấn đề ùn tắc giao thông là vấn đề người dân phản ánh rất nhiều, việc quá tải ở các trục đường vẫn diễn ra, trong khi đó nhu cầu đi lại của người dân tăng nhanh, việc này, Sở cần có những giải pháp cấp thiết và lâu dài. Bên cạnh đó, việc quản lý xử lý phương tiện vi phạm, áp giá trông giữ xe cao vẫn diễn ra, cần phải xử lý mạnh mẽ hơn. Ngoài ra, việc đào tạo cấp giấy phép lái xe cần quản lý chặt chẽ, nghiêm túc.

 

Về phát triển hạ tầng giao thông, Bí thư Thành ủy Hoàng Trung Hải yêu cầu ngành cần bám sát vấn đề quy hoạch, đánh giá việc quy hoạch xem còn vướng ở đâu để đề xuất khắc phục sớm, không chỉ tập trung vào các dự án lớn mà còn chú đến dự án nhỏ. Ngành giao thông cần thực hiện các giải pháp cấp bách, như giải quyết các nút thắt, điểm đen về ùn tắc, vấn đề đường cầu cống xuống cấp... để sớm giải quyết những bức xúc của nhân dân. 

 

Bí thư Thành ủy cũng yêu cầu ngành GTVT cần quan tâm hơn nữa đến việc nghiên cứu phát triển giao thông công cộng và hoạt động vận tải hành khách công cộng cho hiệu quả cao. Về công tác phối hợp, Sở cần có quy chế phối hợp với các sở ngành khác, đặc biệt là lực lượng công an để phát huy được hiệu quả trong công tác quản lý giao thông, hạn chế tai nạn, ùn tắc...